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中国两大船厂为何重组:航母总师属北船而船厂属南船
时间:2021-04-19 来源:亚博手机版网页登陆 浏览量 61675 次
本文摘要:海军第一艘航母辽宁舰从沈阳造船厂改造为最近的中船工业、中船重工宣布开展战略重组,意味着中国两大造船集团不会新分割,中国造船工业转向新时代。

海军第一艘航母辽宁舰从沈阳造船厂改造为最近的中船工业、中船重工宣布开展战略重组,意味着中国两大造船集团不会新分割,中国造船工业转向新时代。外部认为这次分割对国产航母的发展没有深刻影响,可以说国产航母的大发展得到了有力的确保,国产航母已经进入了高速公路。第一艘国产航母也是沈阳造船厂建设的1998年,原中国船舶工业总公司分为中船工业和中船重工两大集团,前者以上海江南造船厂为中心,后者以大造船厂为中心,构成了一南一北两大造船基地,从军用造船的角度来看,这两个造船厂都是国产水面造船的主力,国产第二、三代驱逐舰在这两个造船厂建设。

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新世纪中国海军确认航母发展后,辽宁舰改造,第一艘航母建设放在沈阳造船厂。主要考虑到以下几点,首先中国唯一的水面舰艇设计机构-701所属于中船重工,701所属于国产航母总师机构,沈阳造船厂也属于中船重工,双方在一组下交流更加顺利,江南造船厂从1990年代开始管理建设第二代驱逐舰,新世纪开始建设第三代驱逐舰,建设航母因此,国家和海军可能从战略层面对两大集团和造船厂开展分工,中船重工和沈阳造船厂负责管理航母,中船工业和江南造船厂负责管理反潜艇。第二艘国产航母交给江南造船厂,航母船厂是根本战略目标,也是战时对方的重点反击对象。

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因此,考虑到系统的检验和备份,国家和海军也不打算建设第二个航母建设基地,第二个航母建设基地也不利于强化竞争,提高航母建设速度。在这种情况下,第二艘国产航母不是在沈阳造船厂建设的,而是转移到江南造船厂,第二艘国产航母总师在中船重工,船厂属于中船工业,双方在交流协商方面没有问题。从更广泛的角度来看,航母作为可玩性仅次于水面舰艇,高技术密集型产品,系统和设备与船舶工业乃至整个工业系统有关,造船集团的能力可能不符合航母建设的拒绝,必须从更大的水平开展资源整合因此,外部广泛推测中船工业和中船重工分割的最重要因素之一是更好地推进国产航母的发展。

未来国产航母在两个船厂轮流分割两艘船后,未来国产航母的建设可能在南北两个船厂轮流开展,一个船厂建设航母时,另一个船厂建设驱逐舰,维持技术队伍和熟练工人,如第一艘国产航母在沈阳船厂建设,江南船厂建设驱逐舰,第二艘国产航母在江南船厂建设,沈阳船厂建设驱逐舰,船厂建设当然,未来时机成熟,也可以使用投标方式,在两个船厂明确提出各自的方案,竞争航母的建设,不利于提高两个船厂的技术能力,建设更好、更慢的国产航母和驱逐舰。


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